با آوان یدک آسان سفارش دهید و در وقت خود صرفه جویی کنید.

فنر لول تقویتی عقب ساینا و کوییک امید فنر بسته 2 عددی

ویژگی های محصول:
  • برند: امید فنر
  • تعداد در بسته: 2 عدد
  • قطعه بصورت فابریک برروی خودرو میباشد ؟: خیر
  • مناسب: تیپ های مختلف خودرو ساینا و کوییک
  • بصورت فابریک برروی خودرو نصب میشود ؟: بله

عضویت در خبرنامه محصول فقط برای اعضای سایت امکان پذیر خواهد بود.

  • تضمین بهترین قیمت بازار
  • پشتیبانی عالی ۲۴ ساعته، ۷ روز هفته
  • بازگشت وجه در صورت عدم رضایت
  • اصالت کالاها از برترین برندها
  • تحویل سریع در کمترین زمان ممکن

لول فنر تقویتی عقب ساینا و کوییک بسته 2 عددی

وزن 3000 g
برند

امید فنر

تعداد در بسته

2 عدد

قطعه بصورت فابریک برروی خودرو میباشد ؟

خیر

مناسب

تیپ های مختلف خودرو ساینا و کوییک

بصورت فابریک برروی خودرو نصب میشود ؟

بله

2 دیدگاه برای فنر لول تقویتی عقب ساینا و کوییک امید فنر بسته 2 عددی

  1. محسن کرمی

    سلام من دوماهه انداختم عقب ماشین (مارک امید فنر) .به نظرم برای ساینا خیلی عالیه.(برای من روش نوشته شده بود فنر دوگانه cng تیبا) اما از
    دوستان آوان یدک که سوال کردم گفتن که ساینا وتیبا یک مدله و فرقی نمی کنه.

    مزایا به نظر بنده :
    ۱ . مهار حالت گیجی عقب خودرو در سرعت های بالاتر و در سرعتهای کم مثل دور زدن سر پیچهای تند (دور زدن دور میدان )

    ۲. نچسبیدن غیر عادی عقب خودر به زمین به هنگام گذاشتن بار و مسافر در قسمت عقب خودرو

    ۳. تعادل ترمز بهتر به دلیل هماهنگ شدن ارتفاع خودرو (ارتفاع عقب وجلو هماهنگ میشه ،،،، به نظر من خیلی استاندارد تر میشه از حالت کارخونه ) وبار ترمزی روی چرخهای جلو زیاد نمیشه که abs زود عمل کنه (نسبت به حالت فابریک که زود abs جلو عمل میکنه)

    بنده فوق دیپلم مکانیک خودرو دارم وکمی هم بصورت حرفه ای مکانیک خودرو عملی کار کردم .

    موفق باشید.

  2. karami800m@gmail.com

    سلام دوستان
    من دوماهه انداختم عقب ساینا یگانه (مارک امید فنر) .به نظرم برای ساینا خیلی عالیه.(برای من روش نوشته شده بود فنر دوگانه cng تیبا) اما از
    دوستان آوان یدک که سوال کردم گفتن که ساینا وتیبا یک مدله و فرقی نمی کنه.

    مزایا به نظر بنده :
    ۱ . مهار حالت گیجی عقب خودرو در سرعت های بالاتر از ۸۰ کیلومتر بر ساعت
    و در سرعتهای کم مثل دور زدن سر پیچهای تند (دور زدن دور میدان )

    ۲. نچسبیدن غیر عادی عقب خودر به زمین به هنگام گذاشتن بار و مسافر در قسمت عقب خودرو

    ۳. تعادل ترمز بهتر به دلیل هماهنگ شدن ارتفاع خودرو (ارتفاع عقب وجلو هماهنگ میشه ،،،، به نظر من خیلی استاندارد تر میشه از حالت کارخونه )
    وقتی عقب خودرو بالاتر میاد، وزن و بار خودرو روی چرخهای جلو بهتر و بیشتر میشه و اونقدر کم نیست که abs بخواد خیلی زود عمل کنه و خودرو به اصطلاح پا به کف برسه و خرت خرت کنه (نسبت به ****حالت فابریک کارخونه****)

    در حالت فنر یگانه فابریک کارخونه ،abs جلو زودتر عمل میکنه وبه قولی ترمز نمیگیره چون وزن کمتری روی محور جلو هستش،،،، که با انداختن این فنر، عقب خودرو بالاتر میاد و این تعادل در تقسیم نیرو روی دو محور در خودروی ساینا بهتر وقابل قبول تر میشه.

    درکل به نظر بنده خیلی بهتر میشه((( برای ساینا )))،ار تفاع عقب استاندارد میشه، نه زیاد نه کم . البته با توجه به حالت کلی در این خودرو ( نه در قیاس باخودرویی مثل بنز)

    موفق و پیروز باشید.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

ورود به سایت